Hallo Marc,
der "Chef" ist einer der Mitbegründer der YoungtimerTrophy, Hans Schnock. Neben seiner Tätigkeit als Youngtimer- und ClassicCup-Organisator ist er auch noch als Rennleiter u.a. beim 24Stunden Rennen unterwegs.
Hauptberuflich führt er einen Restaurationsbetrieb.
Die Sendung ist eben keine Casting-Show. Darum wirken die Akteure vielleicht etwas unsicher.
Mit einem 1502 kann man sehrwohl an historischen Rennen teilnehmen. Zum Glück schreibt das Reglement der YT oder des CC nicht vor, dass Originalfahrzeuge verwendet werden müssen.
Entscheidend ist, dass der Wagen technisch genau nach dem Vorbild (z.B.2002ti) ausgestattet sein muss. Wobei "Zierleistenproteste" nicht zulässig sind.
Was die Qualität der ausgeführten Arbeiten angeht, da enthalte ich mich mal eines Kommentars. Die Mannen haben ja auch nur 4 Wochen Zeit. Wenn man da erst noch Reparaturbleche bestellen muss...;-)
Grundsätzlich sind bei den Rennen in der Regel TOP-restaurierte oder sehr gute Originalfahrzeuge am Start.
Das Signal soll wohl so sein, dass mit wenig Zeit und Geldmitteln ein "echtes" Rennauto auf die Beine gestellt werden kann.
Beste Grüße,
Christian.
» kennt eigentlich einer diese leute bzw den chef>>>
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» sieht ziemlich gestellt aus finde ich.ist halt fernsehen!!!
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» mir ist noch ein rätsel wie ein 1502 bei einer trophy mitfährt>!>!>!>!
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» was ist das denn für ein reglement...seriennah>!>!>!
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» gruss marc
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» » kommt gleich. :-)
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» » Gruss
» » Roland
Thema: 02-Restauration - Teil 2 im DSF (Gelesen 2497 mal)