Autor Thema: Was ist denn hier passiert?  (Gelesen 11088 mal)

Offline Walter2000

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Was ist denn hier passiert?
« am: 20 April, 2009, 23:05 »
Überraschung zum Wochenanfang:



Gruß
Walter

Offline rc-rv

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Was ist denn hier passiert?
« Antwort #1 am: 20 April, 2009, 23:08 »
endlich mal einer der ne Sturzverstellung eingebaut hat:rotfl:
Halt mich raus - bin ja Insider.....

Grüße Carsten
Gruesse Carsten

.... Frontantrieb ist entgangene Lebensfreude !!!

www.roesch-classics.de


Offline Uli Horb a.N.

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Was ist denn hier passiert?
« Antwort #2 am: 20 April, 2009, 23:13 »
notorischer Rechtsabbieger>
[edit] oder notorischer Linksabbieger mit Negativsturz[/edit]
Grüße
Uli

Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos. - Fangio

Offline volkert

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Was ist denn hier passiert?
« Antwort #3 am: 20 April, 2009, 23:21 »
Diff vom Hinterachsträger abgerissen>>>

...Egal welches Herz, Spaß machen sie alle...  ;)

Offline André

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Was ist denn hier passiert?
« Antwort #4 am: 20 April, 2009, 23:24 »
HA-Träger durchgerostet und gebrochen>

Gruß André
"Leidenschaft hat kein Verfallsdatum"

Offline Michael/Hamburg

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Was ist denn hier passiert?
« Antwort #5 am: 20 April, 2009, 23:33 »
Reines Rundstreckenfahrzeug :-D

Offline Martin

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Was ist denn hier passiert?
« Antwort #6 am: 20 April, 2009, 23:34 »
Hm..sieht aus wie ein Bordsteinschaden nach einem übermütigen oder unnötigen Winterdrift,hatte ich in jungen Jahren mal mit nem 1602,auch links:-(

Offline Walter2000

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Was ist denn hier passiert?
« Antwort #7 am: 20 April, 2009, 23:41 »
Hallo Martin,

da liegst du absolut richtig, aber die rechte Seite ist auch verbogen.

Der junge Mann ist auf feuchtem Pollen- bzw. Blütenstaub ins rutschen gekommen.
Er hat dann zuerst mit dem linken Rad und dann mit dem rechten Rad den Bordstein tuschiert.
Das linke Rad steht positiv und das rechte Rad negativ. :smash:

Mal sehen was der Sachverständige dazu sagt. :confused:
Der Touring ist Vollkasko versichert. :ok:
« Letzte Änderung: 21 April, 2009, 00:50 von 15 »
Gruß
Walter

Offline Martin

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Was ist denn hier passiert?
« Antwort #8 am: 20 April, 2009, 23:52 »
Da war der junge Mann aber schneller als ich damals,sonst wär die andere Seite nicht auch betroffen....tja die Sturm und Drang Zeiten waren trotz aller Verluste recht schön....bei mir gehts wohl auch bald wieder los,hab schon nen 2 Liter mit dem meisten Zubehör für den Umbau.Brauch noch nen Bremskraftverstärker und die Hinterachse sowie Ti Kolben.Na schaun wir mal,so richtig hab ich mich noch nicht entschieden,ist schließlich ein Cabrio.

Offline Lars, Frankfurt

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Was ist denn hier passiert?
« Antwort #9 am: 21 April, 2009, 11:19 »
Ganz so einen wilden Eindruck hat mir der Florian gar nicht gemacht. Der fuhr zumindest in meiner Gegenwart ganz sachte und sinnig. Und hat auch gemeckert, als ich dann zwecks Probefahrt hinters Steuer kletterte und das rechte Pedal mal nicht nur gestreichelt habe.;-)

By the way: Hab ich eigentlich letztens schon wieder das laute Diff bei dir vergessen, Walter> Oder hatte ich gefragt und du wußtest nicht, wo es gerade ist> Ich erinnere mich nicht mehr.

Beste Grüße, Lars.


Mons vocat.

Nur ned huddele - bevor isch misch uffreech, isses mir liwwä egal.

Man kann nicht Alles haben - wo sollte man das dann auch hintun? (Lemmy Kilmister)

Offline Wolfgang

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Was ist denn hier passiert?
« Antwort #10 am: 21 April, 2009, 17:35 »
Vermutlich sind die Dreieckslenker zuvor aber vom Rostfraß schon angegriffen gewesen. Das ist nämlich bei den geschlossenen Kastenprofilen von ti und tii ein leider häufiges Problem.

Irgendwo hab ich noch ein abschreckendes Bild dazu... muss ich mal suchen....

Hier erst mal ein Bild aus den FAQ:


Gruß
Wolfgang

Offline Walter2000

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Das ist hier passiert,m. Bildern
« Antwort #11 am: 22 April, 2009, 21:14 »














Gruß
Walter

Offline Stephan S.

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Das ist hier passiert,m. Bildern
« Antwort #12 am: 22 April, 2009, 23:06 »
Alter Falter, schaut ja super aus.   Mhhhhh, bischen gradklopfen wird wohl nix mehr helfen :-(

Offline Karl-Heinz

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Wie hats die Karosserie überstanden?
« Antwort #13 am: 23 April, 2009, 07:17 »
Gings wenigstens ohne bleibende Schäden an den Achsaufnahmen ab>:crying:

Gruß, Karl-Heinz

Offline Walter2000

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Wie hats die Karosserie überstanden?
« Antwort #14 am: 23 April, 2009, 08:01 »
Hallo Karl-Heinz,

das kann ich noch nicht sagen.
Auf jeden Fall werde ich auch die beiden dicken Befestigungsbolzen im Karosserieboden zur Achsaufnahme mit erneuern.

Ich bin mit dem Sachverständigen so verblieben, das wenn noch mehr Schäden während der Reparatur zu erkennen sind, er dann informiert wird und ggf. das Gutachten erweitert.
Gruß
Walter