Hallo Udo, hast Du auch am Warmlaufreglerzylinder geschaut> Sitzt an der Einspritzpumpe und regelt die Zusatz Kraftstoff-Luftmenge beim Warmlaufenähnlich wie ein choke. Wenn der Luftschlauch vom Zylinder zur Ansaugbrücke nun brüchig oder gar ganz ab wäre, würde die Zusatzluftmenge nicht runterregeln und Du hättest ein zu mageres Gemisch ( Wie Nebenluft). Der Motor könnte mit auf und abfallender Drehzahl reagieren wenn er warm wird.
Gruß Falk