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Allgemeines / Anhängerkupplung BMW 2000
« Letzter Beitrag von Julianbuehler am Gestern um 10:22 »
Hallo Zusammen

Ich heisse Julian, bin 33 Jahre alt, lebe in Thun in dem Bergen (CH) und bin schon länger auf der Suche nach meinem ersten 4 rädrigen Oldtimer.
Auf meiner Siche bin ich von Italien über England nun auf deutschland gekommen. Und denke, dass eine neue Klasse am besten in meine aktuelle Lebenssituation passt. Da bei uns bald der weste Nachwuchs ankommt sollte es etwas sportliches mit der Option zum transport von 3 Personen sein.
Die 2002er gefallen mir optisch natürlich am besten sind aber meist zu Preislich für mich zu hoch angesetzt, habe deshalb mal bei den günstigern 00ern geschaut und einen 2000 für 11600 auf ebay Kleinanzeige gefunden. ( ksnn da immer noch gefunden werden)
Jetzt zu meiner Frage, da das Fahrrad auch einen grossen stellenwert hat würden wir diese gerne transportieren können. Gibt es da also Angängerkupplungen für den 2000er? Habe im Forum immer nur für die 02er oder tourings gelesen...
Was hsltet ihr von dem Angebot?
Virelen Dank im Voraus. Julian
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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Sperrdifferenzial 02'
« Letzter Beitrag von Michel-TC1 am 18 März, 2025, 22:40 »
Hallo Philipp,

Hat euer 02 denn eine Langsahls oder eine Kurzhals Hinterachse? Beim Kurzhals diff ist man offenbar etwas flexibiler was den Einbau einer Sperre anbelangt, da hier auch der Sperrkörper aus dem E21 verbaubar ist (bitte korrigiert mich).
Standarmäßig für den 02 war eine 40% Sperre, das fahre ich auch und halte es für absolut Straßentauglich!
Wie oben schon geschrieben: was ihr braucht ist ein passender Sperrkörper. In wie fern bei den üblichen verdächtigen sowas rumliegt lässt sich schwer sagen. Mit den kosten habt ihr euch auch schon auseinandergesetzt? Ein ordentlicher Sperrkörper für den 02 dürfte inzwischen vierstellig gehandelt werden, da ist aber noch nichts umgebaut.
Ebenso wie Wolf kann auch ich dir Elfmar Eifert empfehlen! Die Telefonnummer gebe ich dir gerne per Privatnachricht.

Grüße
Michael
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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Sperrdifferenzial 02'
« Letzter Beitrag von JET am 18 März, 2025, 18:23 »
Hallo,
hier würde ich mal nachfragen.
Denke der macht auch was für den 02.

FF-Diff.
falk@ffdiff.de
+49151-52429705

Grüße aus dem Oberbergischen
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Tandler macht keine Sperren für 02, Du meinst vermutlich drexler
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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Sperrdifferenzial 02'
« Letzter Beitrag von Wolfgang am 18 März, 2025, 15:32 »
Nunja, man baut da nicht einfach was ein und hat eine Sperre.
Das Innenleben bei einer Sperre ist ganz anders als beim ungesperrten Differential.

Zu 1.:
Am Besten sind da alte Reifen, damit geht das Driften am Besten.
Ironie off: 25% ist ein guter Wert, der "sich noch normal fährt", aber eben an Traktion etwas bringt.
40% ist schon ziemlich spürbar, auch was Verspannungen an der Hinterachse betrifft. Wenn man keine alten Reifen hat, kann man damit eher unangenehm auffallen, wenn das das Ziel ist.
Kann man also beides vertreten

Zu 2.:
Wie oben geschrieben ist "einfach mal umbauen" eben nicht. An sich braucht man ein anderes, eben gesperrtes Diff, entweder ein neues oder ein revidiertes Gebrauchtes. In keinem Fall "aus der Portokasse".
Da gibt es u.a. GMT, da hab ich noch nichts machen lassen und kann daher nichts dazu sagen.

Gruß
Wolfgang
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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Sperrdifferenzial 02'
« Letzter Beitrag von sundw2002 am 18 März, 2025, 14:47 »
Servus Philipp,


erste Anlaufstelle ist der Eifert Elmar:



Eifert Kfz
Bergstrasse 95
82216 Maisach- Überacker


Betreibt u. a. Rennsport mitm 02er und überholt Diff's- da mal zuerst fragen.


VG Wolf

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Hallo,
wir wollten das Differenzial von unserem 02er sperren lassen.
Nun zwei Fragen:
1. Mit wieviel % sollte man eurer Meinung nach bei ca. 120Ps sperren lassen um bei Nässe quer zu fahren.

2. Kennt ihr GMT- Bauer oder Tandler Zahnrad- und Getriebefabrik und habt ihr Erfahrungswerte mit denen?

Grüße,
Philipp
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Neue Informationen zum "Platz".

Zitat Veranstalter:

Aller Voraussicht nach werden Wir Ihnen eine Fläche zwischen den Beiden Fahrstraßen im Grand-Prix-Fahrerlager zur Verfügung stellen und auch abgrenzen,
 damit Sie sich dort sortenrein aufstellen können.
Für eine Alfa-Teilnehmergruppe haben wir ein Zelt von 33 mtr. Länge reserviert, welches mit der Öffnung hin zur Fahrstraße 1 aufgestellt wird.
Auf der Rückseite davon, mit Blick zur Fahrstraße 2,
beabsichtigen wir dann Sie mit einem Wohnmobil und die 10 Fahrzeuge auf einer Fläche von ca. 6 mtr. x 33 mtr. aufzustellen.

...die Vorfreude steigt...
Grüße
Ralf
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Allgemeines / Re: Gutachten - weil ich sie gerade rausgesucht habe...
« Letzter Beitrag von Arnim am 16 März, 2025, 15:03 »
Hallo Lars,

kannst du mir bitte das Gutachten für Kamei Frontspoiler KBA 35008 per mail schicken?

arnim.hoiffmann@berlin.de

Besten  Dank im Voraus,
Arnim
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