Sperrdifferenzial 02'

[Bmw1802werkstatt]

Hallo,
wir wollten das Differenzial von unserem 02er sperren lassen.
Nun zwei Fragen:
1. Mit wieviel % sollte man eurer Meinung nach bei ca. 120Ps sperren lassen um bei Nässe quer zu fahren.

2. Kennt ihr GMT- Bauer oder Tandler Zahnrad- und Getriebefabrik und habt ihr Erfahrungswerte mit denen?

Grüße,
Philipp

[sundw2002]

Servus Philipp,


erste Anlaufstelle ist der Eifert Elmar:



Eifert Kfz
Bergstrasse 95
82216 Maisach- Überacker


Betreibt u. a. Rennsport mitm 02er und überholt Diff's- da mal zuerst fragen.


VG Wolf

[Wolfgang]

Nunja, man baut da nicht einfach was ein und hat eine Sperre.
Das Innenleben bei einer Sperre ist ganz anders als beim ungesperrten Differential.

Zu 1.:
Am Besten sind da alte Reifen, damit geht das Driften am Besten.
Ironie off: 25% ist ein guter Wert, der "sich noch normal fährt", aber eben an Traktion etwas bringt.
40% ist schon ziemlich spürbar, auch was Verspannungen an der Hinterachse betrifft. Wenn man keine alten Reifen hat, kann man damit eher unangenehm auffallen, wenn das das Ziel ist.
Kann man also beides vertreten

Zu 2.:
Wie oben geschrieben ist "einfach mal umbauen" eben nicht. An sich braucht man ein anderes, eben gesperrtes Diff, entweder ein neues oder ein revidiertes Gebrauchtes. In keinem Fall "aus der Portokasse".
Da gibt es u.a. GMT, da hab ich noch nichts machen lassen und kann daher nichts dazu sagen.

Gruß
Wolfgang

[Uli Horb a.N.]

Tandler macht keine Sperren für 02, Du meinst vermutlich drexler

[JET]

Hallo,
hier würde ich mal nachfragen.
Denke der macht auch was für den 02.

FF-Diff.
falk@ffdiff.de
+49151-52429705

Grüße aus dem Oberbergischen

[Michel-TC1]

Hallo Philipp,

Hat euer 02 denn eine Langsahls oder eine Kurzhals Hinterachse? Beim Kurzhals diff ist man offenbar etwas flexibiler was den Einbau einer Sperre anbelangt, da hier auch der Sperrkörper aus dem E21 verbaubar ist (bitte korrigiert mich).
Standarmäßig für den 02 war eine 40% Sperre, das fahre ich auch und halte es für absolut Straßentauglich!
Wie oben schon geschrieben: was ihr braucht ist ein passender Sperrkörper. In wie fern bei den üblichen verdächtigen sowas rumliegt lässt sich schwer sagen. Mit den kosten habt ihr euch auch schon auseinandergesetzt? Ein ordentlicher Sperrkörper für den 02 dürfte inzwischen vierstellig gehandelt werden, da ist aber noch nichts umgebaut.
Ebenso wie Wolf kann auch ich dir Elfmar Eifert empfehlen! Die Telefonnummer gebe ich dir gerne per Privatnachricht.

Grüße
Michael