KBA Auskunft über TISA-Bestand

[mallendar]

Hallo, wie komme ich an den aktuellen Bestand von BMW TISA Fahrzeugen.
Vielen Dank und freundliche Grüße, Hans

[Stempsy,stefan]

Hallo Hans,

Auf Anhieb würde ich vermuten, über die Zulassungszahlen der entsprechenden Schlüsselnummer.
Weiß aber gerade die TISA Schlüsselnummer leider nicht und einen Ansprechpartner speziell beim KBA kenn ich leider auch nicht.
Trotzdem schöne Grüße

Stefan

[cococollector]

KBA weist nur "BMW 1800" unter HSN 0005, TSN 318 aus, keine TISAs, TIs usw.

Gruß
KlauCS

[Wolfgang]

Das mag sein, wenn der entweder ein umgebastelter 1800 ist oder wenn beim Neu-Ausstellen des Briefs (früher bei Abmledungen über 2 Jahre immer erforderlich) was falsches eingetragen wurde mangels spezieller Kenntnisse.

Die TISA haben die FG von 995001 bis 995200, also 200 gebaute Wagen, vom 1. Feb. 65 bis 1. Jun. 65 mit BMW-Schlüsselnummer 3213, HSN 0005 und TSN 323
Und nur die TISA hatten diese TSN.
TSN 318 ist 1800, TSN 321 wäre 1800ti.

1996 waren laut KBA genau 2 "angemeldet", was aber nur bedeutet, dass 2 Wagen mit eben der TSN passend mit schwarzen Kennzeichen unterwegs war. Wie schon geschrieben: sobald ein Wagen mal mehr als 2 Jahre abgemeldet war, musste früher ein neuer Brief erstellt werden und dann stand da in der Regel automatisch BMW sonstige drin, ob es ein 1502, 320i oder TISA war.
Wie oft das der Fall ist, weiß keiner.
Ebenso sind alle TISA, die mit der roten Oldtimernummer unterwegs sind, nicht in der Statistik.

Wie viele es also wirklich gibt, kann keiner seriös sagen.

Leider auch nicht, wie viele TISA-Fahrgestellnummern Einzug in normale 1800 / ti gefunden haben....

Gruß
Wolfgang

[mallendar]

Meiner wurde lt.damalige BMW Mobile Tradition am 1.2.65 ohne Kfz-Brief ausgeliefert. Wurde kurz danach auf eine Firma mit Pappbrief zugelassen und einige Tage später auf den Inhaber persönlich zugelassen.Danach noch zwei Besitzer. Mitte der siebziger Jahre im Zustand 5 gekauft und in die Ecke gestellt. Dann rostete er jahrelang vor sich hin. Zwanzig Jahre die fehlenden Teile gekauft, z.B. Scheelsitz aus England, Lenkrad aus Sachsen,TISA-Zylinderkopf aus Bayern,TISA-Felgen VETERAMA, sowie auch die Ansaugbrücken, 6Volt-Drehstromlichtmaschine, 6Volt elektr.Benzinpumpe.Alles noch zum Teil zu DM-Zeiten. Zwei Jahre geschweißt. Nach Lackierung und Zusammenbau dann Zustand 2+. Gruß Hans