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Mitnehmerflansch des Hinterachsantriebes (Allgemeines)

HorstZ @, Karlsruhe, Thursday, 13.02.2020, 15:50 (vor 16 Tagen)
bearbeitet von HorstZ, Thursday, 13.02.2020, 16:08

Hallo Forumsmitglieder und Freunde des Weiß/Blauen Altbleches,

an meinem 2002 aus 4/73 sind am Hinterachsgetriebe (Kurzhals) die Simmerringe der beiden Mitnehmerflansche undicht und das Öl saut alles ein. Soweit so ungut.
Ich habe die beiden Antriebswellen ausgebaut und mir die Ersatzdichtungen für das Hinterachsantriebe besorgt.
Auch noch gut.

Jetzt stehe ich vorhin unter dem Wagen und will die Antriebsflansche ausbauen, um an die Dichtungen zu kommen.
Die Flansche sind ja mittig mit einer 19er Sechskantschraube festgemacht. Also Halb/Zoll Ratsche, den Flansch gekontert und frisch ans Werk.Nur leider bewegt sich da überhaupt Nichts. Auch mit dem Schlagschrauber bewegt sich da kein Stück.
Das wir uns richtig verstehen, normale Schraube entgegen dam Uhrzeigersinn zu öffnen.

Mach ich irgendwas falsch oder hab ich was übersehen? Im Werkstatthandbuch steht auch Nichts von einer zusätzlichen Sicherung oder sowas in der Richtung. Ich hab Angst ich reiß die Schraube ab.

Bevor ich jetzt die Arbeit erstmal unterbrochen habe, noch ne ordentliche Ladung Caramba drauf und das Forum um Rat
fragen.

So hoffe ich auf Eure freundlichen Tipps.:-)

Viele Grüße aus dem regnerischen Karlsruhe
Horst


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