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Schrauben Haubenscharnier (Allgemeines)

M.S., Monday, 20.07.2020, 10:25 (vor 19 Tagen) @ Dieter, Bingen
bearbeitet von M.S., Monday, 20.07.2020, 10:31

Richtig, die Karossen wurden montiert lackiert.

Somit ist alles, was direkt sichtbar ist, in Wagenfarbe lackiert.

Und da sie getaucht wurden, sind die unsichtbaren Doppelungen weitgehend blankes unlackiertes Blech oder wenn durchspülbar mit KTL beschichtet... aber die Realität ist eine schaumige poröse Beschichtung in den Kontaktflächen des Scharniers zum Blech. Das KTL kommt nicht überall rein, wenn der Spalt zu klein ist bleibt es schaumig/unbeschichtet. Und es kann dann auch keine Öle/Fette aus dem Pressprozeß ausspülen.

Und genau deswegen ist dort später auch das Rostproblem wenn man das öffnet und unbeschichtet erneut verschraubt... genauso wie bei allen üblichen Punktflanschen dieser Zeit, diese sind weitgehend unbeschichtet innen drin...

Gruß

Martin


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