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schon wieder Familienzuwachs (Allgemeines)

robi64, WHV, Friday, 07.09.2018, 18:45 (vor 669 Tagen)

Hallo zusammen

So wie es aussieht gibt es bei mir schon wieder Zuwachs.
Es wird ein 3,0 CS, schon fertig. Ich hab ihn zwar noch nicht
aber es scheint soweit in Tüten und ihr seid natürlich
die ersten die es erfahren.

Das bringt natürlich für mich schon wieder das nächste
Problem mit sich. Zwei BMW sind für mich Unsinn, da ich noch andere
Fahrzeuge habe. Jetzt ringe ich mit mir, was ich mit meinem 2000er
mache. Mache ich ihn jetzt "low budget" wieder auf die Straße
(Kotflügel und Türen vorne aufarbeiten und Teillackieren) oder
verkaufe ich ihn so wie er ist, da sich der nächste Eigentümer
sowieso andere Kotflügel besorgen und ganzlackieren würde>
Auch eine von mir beschriebene Reparatur würde ja etwas Geld
und vor allem einiges an Zeit erfordern und wenn das später
für die Katz wäre könnte ich mir das sparen. Das es ein
preislicher Unterschied im Verkauf mit sich bringt ist mir klar
aber ist das so viel dass sich der Aufwand für mch lohnt>
Ist ja immerhin eine Flacharmatur und sollte somit ja auch
so noch etwas bringen. Ich bin mir echt uneins.

LG Robi (wahrscheinlich mt ner schlaflosen Nacht)
PS: Fotos vom CS werden natürlich zeitnah nachgereicht

--
BMW 2000 Bj.66, 2,5 CS (2,8) Bj.75

schon wieder Familienzuwachs

Frank, Willich @, 47877 Willich, Friday, 07.09.2018, 20:11 (vor 669 Tagen) @ robi64

Abgebrochene Restaurationen bringen immer große Verluste mit sich.
Fertig machen kostet Zeit und Geld und das es ein Flacharmaturer ist, wird es meiner Meinung nach nicht raus reißen.
Entscheiden kannst nur du das!
Entweder Zeit und Geld oder Brand machen.

Oder nur Zeit investieren und auf Glück hoffen.

--
Gruß Frank

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schon wieder Familienzuwachs

M10 @, Friday, 07.09.2018, 20:42 (vor 669 Tagen) @ robi64

Hallo Robi,

wie steht er denn im Moment da> Noch so wie in deinem Beitrag "Anfang" vom März>

Gruß
Markus

schon wieder Familienzuwachs

robi64, WHV, Saturday, 08.09.2018, 09:24 (vor 669 Tagen) @ M10

» Hallo Robi,
»
» wie steht er denn im Moment da> Noch so wie in deinem Beitrag "Anfang" vom
» März>
»
» Gruß
» Markus

Fast. Ich habe einen Kotflügel entfern um zu sehen , dass
darunter alles in Ordnung ist und die Fahrertür ist soweit gemacht.
Könnte man auch in einem Nachmittag wieder zusammen bauen.
(Haube, Tür, Kotflügel).

--
BMW 2000 Bj.66, 2,5 CS (2,8) Bj.75

schon wieder Familienzuwachs

M10 @, Saturday, 08.09.2018, 13:05 (vor 669 Tagen) @ robi64

Hallo Robi,

ICH würde erstmal mindestens 2 Dutzend Nächte drüber schlafen :yes: . Wenn ich dann immer noch zu dem Schluss käme, dass ich ihn abgeben möchte, würde ich ihn ohne weiteren Invest zusammenbauen und mein Glück versuchen.
Ist am E9 denn viel zu tun> Falls nicht, E9 fahren und an der NK schrauben ist doch auch schön :-)

Gruß
Markus

schon wieder Familienzuwachs

mallendar, Saturday, 08.09.2018, 19:58 (vor 668 Tagen) @ M10

Hallo Robbi,
ich habe auch beides, einen E9 ALPINA und einen NK SA. Das geht,wenn man Platz hat.Von beiden kannst Du in Bezug auf Technik einiges gebrauchen. Gruß Hans

schon wieder Familienzuwachs

robi64, WHV, Sunday, 09.09.2018, 17:35 (vor 667 Tagen) @ mallendar

Hallo zusammen

Herzlichen Dank für euer Interesse an meinen Problemchen.
Sowohl hier als auch per Mail bekam ich Hilfe bei meiner
Entscheidung, die nun gefallen ist.
Den E9 bekommt meine Frau und ich behalte den 2000er.
Es wird sicherlich einige Zeit brauchen, da ich mir die
Zeit dafür immer zwischendurch mal ergattern muß aber
ich möchte ihn für mich wieder auf die Straße bringen.
Tretet mir immer mal zwischendurch auf die Füße, ein
Arschtritt bei zeiten soll ja Wunder vollbringen :-))
Nochmals besten Dank und lieben Gruß von der Nordsee.

LG Robi

--
BMW 2000 Bj.66, 2,5 CS (2,8) Bj.75

schon wieder Familienzuwachs

Wolfgang @, Ahrweiler, Monday, 10.09.2018, 10:47 (vor 667 Tagen) @ robi64

Hallo,

herzlichen Glückwunsch zur Entscheidung.

Dabei ein Hinweis: Gerade bei den Teilen für den Viertürer gibt es viel, das zwar (teuer) zu bekommen ist, aber nicht wirklich passt. Die Kotflügel der zweiten Serie (erkennbar daran, dass diese aus zwei Teilen bestehen, die im Bereich, der nachher von der Haube abgedeckt wird, zusammengesetzt sind. Da ist es oft sehr viel besser, die rostigen Reste passender Kotflügel sorgfältig zu reparieren als einen schlecht bis gar nicht passenden Kotflügel anzupassen.

Daher bei weiteren Vorgehen nichts wegwerfen und immer sehen, was man noch retten kann. Die Teile für die Viertürer waren immer schon wenig und die intensive Nutzung im historischen Motorsport hat diese zusätzlich heftig dezimiert.

Gruß
Wolfgang

schon wieder Familienzuwachs

robi64, WHV, Monday, 10.09.2018, 11:52 (vor 667 Tagen) @ Wolfgang

Hallo Wolfgang

Besten Dank für den Tip. Ich weiß, dass sich einiges bei der
Karosserie geändert hat, hab allerdings keinen Plan was alles.
Ich weiß zB dass mein Schiebedach etwas kleiner ist als 68-
Ich versuche die Kotflügel aufzuarbeiten und werde euch sicherlich
noch das ein oder andere mal auf die Nerven gehen.
Das ist die gerechte Strafe dafür, dass ihr mir den
Verkauf ausgeredet habt :-D

--
BMW 2000 Bj.66, 2,5 CS (2,8) Bj.75

schon wieder Familienzuwachs

robi64, WHV, Thursday, 11.10.2018, 10:46 (vor 636 Tagen) @ robi64

Hab mal ne kurze Frage zu meinem E9 CS.
Es wurd emal ein 2,8 l Motor vebaut. Der
Gutachter wollte jetzt die Motornummer ablesen und konnte
sie nicht finden (ich natürlich auch nicht).
Ihr wisst doch bestimmt wo ich suchen muß.

LG Robi

--
BMW 2000 Bj.66, 2,5 CS (2,8) Bj.75

schon wieder Familienzuwachs

janbunke ⌂, Greven, Thursday, 11.10.2018, 16:14 (vor 635 Tagen) @ robi64

Beim M10 sitzt sie ganz hinten am Motor am Übergang zum Getriebe, da wo der Anlasser sitzt. Beim M30 müßte sie auch dort zu finden sein.

schon wieder Familienzuwachs

robi64, WHV, Friday, 12.10.2018, 10:24 (vor 635 Tagen) @ janbunke

Danke, ich such nochmal gründlich.
LG Robi

--
BMW 2000 Bj.66, 2,5 CS (2,8) Bj.75

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