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BBS Mahle 36.11-202 363 (Allgemeines)

derbalduin @, Monday, 15.07.2019, 09:49 (vor 393 Tagen)

Morgen

In einem Tread habe ich die Info gefunden, das die BBS Mahle 36.11-202 363
im BMW Umrüstkatalog stehen.

Heisst das offizielles Zubehör aus dem 2002 Programm direkt bei BMW bestellbar>

Wären ja dann nicht die E21 Felgen mit der Problematik der Radbolzen usw.>


Gruss Tom

--
if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!

BBS Mahle 36.11-202 363

Uli Horb a.N. @, Horb a.N., Monday, 15.07.2019, 10:07 (vor 393 Tagen) @ derbalduin

Ob ich jetzt einen Radbolzen mit Kegelsitz reinschraube oder eine Mutter mit Kegelsitz auf einen Stehbolzen drehe macht doch keinen Unterschied, oder>

--
Grüße
Uli

Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos. - Fangio
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BBS Mahle 36.11-202 363

derbalduin @, Monday, 15.07.2019, 10:11 (vor 393 Tagen) @ Uli Horb a.N.

Nein das macht keinen Unterschied.

Aber es wird immer wieder von den 6x13 E21 Felgen geschrieben, die
wohl dicker sind und daher laut Gutachten längere Stehbolzen erfordern.

Die wichtigere Frage für mich ist, ob die Felgen aus dem Zubehörprogramm des 2002 stammen, oder E21 Felgen sind die eigentlich nicht zum 2002 gehöhren.


Gruss Tom

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BBS Mahle 36.11-202 363

Uli Horb a.N. @, Horb a.N., Monday, 15.07.2019, 10:49 (vor 392 Tagen) @ derbalduin
bearbeitet von Uli Horb a.N., Monday, 15.07.2019, 10:55

» Die wichtigere Frage für mich ist, ob die Felgen aus dem Zubehörprogramm
» des 2002 stammen, oder E21 Felgen sind die eigentlich nicht zum 2002
» gehöhren.

Ich würde das mal so interpretieren:
Es ist eine e21 Felge, die dann auch nachträglich für den 02 als Zubehör gelistet wurde (z.B. BMW Motorsport Katalog)
Z.B. die typischen e21 Stahlfelgen wurden ja auch gerne genommen.

Rändelbolzen vom e9 sind etwas länger als die vom 02, ansonsten Timms

https://forum.bmw-02-club.de/board_entry.php?id=169624#p169632
https://forum.bmw-02-club.de/board_entry.php?id=155276#p155321

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Grüße
Uli

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BBS Mahle 36.11-202 363

derbalduin @, Monday, 15.07.2019, 10:56 (vor 392 Tagen) @ Uli Horb a.N.

ok danke dir.

Sobald ich auf den Lift komme, schaue ich mir mal an ob da was gemacht wurde.
Ich vermute das es für die MFK (Tüv) Probleme geben könnte, da die Reifen sehr weit nach aussen stehen. Es ist nicht gebördelt, da aber das Auto so hoch steht, streift auch nix :-)

Sonst müssen dann halt die Stahlfelgen bereift werden um zur Prüfung zu fahren.

Gruss Tom

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BBS Mahle 36.11-202 363

Wolfgang @, Ahrweiler, Monday, 15.07.2019, 11:39 (vor 392 Tagen) @ derbalduin

» Sobald ich auf den Lift komme, schaue ich mir mal an ob da was gemacht
» wurde.
» Ich vermute das es für die MFK (Tüv) Probleme geben könnte, da die
» Reifen sehr weit nach aussen stehen. Es ist nicht gebördelt, da aber das
» Auto so hoch steht, streift auch nix :-)
»
» Sonst müssen dann halt die Stahlfelgen bereift werden um zur Prüfung zu
» fahren.

Es ist so, dass es zu Produktionszeit des 02 diese Felgen nicht gab, sondern dass die zum E21 erst kamen. BMW hat jedoch im Nachrüstkatalog diese Felge und einige mehr werksseitig freigegeben, aber unter sehr hohen Auflagen. Mal eben so dranschrauben und TÜV oder MfK ist nicht.

Was als Auflagen genau erforderlich ist findet man in den Übersichten in unseren Mitgliederseiten. Oder bei BMW auf Anfrage oder beim TÜV auf freundliche Nachfrage, die haben das alle. Vermutlich auch der MfK.

Da sind Radlager, Achswellen und Fahrwerkskomponenten vom turbo einzubauen, die heute kaum oder nur zu horrenden Preisen zu bekommen sind. Zudem stehen die Räder sehr weit über und sind ohne Verbreiterung nicht zugelassen (was eine Verbreiterung ist, ist dann Auslagungssache, einige haben es geschafft mit Bördeln und Ziehen die Radhäuser so hinzubekommen, dass es passt und man es fast nicht erkennen kann. Wenn Du behauptest dass nichts streift: fahr mal eine Serpentine mit etwas Schwung bergab. Oder mit 5 Personen im Wagen schaft beschleunigen. Wetten dass...> Und wenn Du jetzt sagst, das mache ich nicht, dann wird das einen seriösen Prüfer nicht überzeugen.

Such mal im Suchfeld oben rechts nach 6x13, da wirst Du auch zahlreich fündig.

Und ja, der Felgenstern dieser BBS ist deutlich dicker (es gibt auch eine optisch fast identische Felge in 5.5x13 mit normal dickem Felgenstern). Da hat BMW damals mit den Rändelbolzen des E3 gelöst. Wenn ohnehin die gesamte Hinterradlagerung auseinander muss (wegen Radlager, Achswellen und Mitnehmerflansch) ist es kein Problem, zuvor die langen Bolzen einzusetzen. Nacher klappt das dann nicht mehr....

Gruß
Wolfgang

BBS Mahle 36.11-202 363

derbalduin @, Monday, 15.07.2019, 11:56 (vor 392 Tagen) @ Wolfgang

danke für die Infos.....

Ich hätte dann einen Satz tadellose 6x13 zu verkaufen / tauschen :-)

Hab mal eine Mutter demontiert, sind noch die kurzen Bolzen montiert.
Werde daher wohl zuerst auf die Stahlfelgen umsteigen, und mal schauen ob mir mal was passendes unter die Finger kommt.

Hab allerdings noch schöne 6x14 ET30 Kreuzsspeichen vom E30 liegen....die würden noch passen, aber natürlich nicht für die Prüfung.....und mir auch etwas zu modern.


Danke euch.


Gruss Tom

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Wolfgang @, Ahrweiler, Monday, 15.07.2019, 12:57 (vor 392 Tagen) @ derbalduin

E30 Räder haben eine zu große Einpresstiefe, das passt nicht wirklich (und wirkt zu modern). Die Amis lieben diese Felgen allerdings auf dem 02.

Halte Ausschau nach 5.5x13 ET18 Stahlfelgen, das passt am Besten zum Baujahr oder nach 5.5x13 Alus vom E21, da gab es aber Werk einige verschiedene.

Die richtigen Reifen wären dann 185/70-13.
Alternativ sind laut BMW Werksumrüstung auch 175-13 oder die serienmäßigen 165-13 möglich.

Gruß
Wolfgang

BBS Mahle 36.11-202 363

derbalduin @, Monday, 15.07.2019, 13:01 (vor 392 Tagen) @ Wolfgang

5.5x13ET18 Stahlfelgen liegen bereits hier....

Die BBS gefallen mir allerdings besser :-)

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derbalduin @, Monday, 15.07.2019, 13:22 (vor 392 Tagen) @ derbalduin

Ok, zum rollen past es mit den E30 Felgen.
So kann ich die Stahlfelgen mal genauer anschauen und etwas aufbereiten.
Passen sogar besser unter das Blech wie die 6x13...

Ok...auch genug hoch das Ding wegen den neuen Bilstein-Dämpfer mit den normalen Federn.....da muss auch etwas passieren :-)

Gruss Tom


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BBS Mahle 36.11-202 363

derbalduin @, Monday, 15.07.2019, 15:11 (vor 392 Tagen) @ derbalduin

Dann mal an die Optik gewöhnen, und die passenden Radmuttern bestellen ;-)

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