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Was tun mit zweifelhaftem Diff (Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder))

Uli Horb a.N. @, Horb a.N., Monday, 20.07.2020, 19:45 (vor 19 Tagen)

Hallo, bei mir war als Beifang in einem Teilepaket ein 3,64er Kurzhalsdiff.
Der Diffeinsatz ist fertig (Pitting) aber das Teller / Kegelrad sieht noch gut aus und das Flankenspiel ist auch noch akzeptabel.
Was macht man mit sowas? Entsorgen? Verkaufen und darauf hinweisen, dass es höchstens für einen Sperrdiffumbau taugt? Hinlegen und darauf warten, dass man mal ein Gewicht braucht?
Auf ebay für Selbstabholer "lief bis zuletzt - war aber nicht leise" (nur im Scherz...)

--
Grüße
Uli

Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos. - Fangio
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Was tun mit zweifelhaftem Diff

Wolfgang @, Ahrweiler, Tuesday, 21.07.2020, 15:11 (vor 18 Tagen) @ Uli Horb a.N.

Der Diffsatz (die Ausgleichsräder) haben doch im Normalfall kaum etwas zu tun. Da ist Pitting ziemlich wurscht. Wäre Pitting an Kegelrad oder Tellerrad, dann wäre es ein Problem.

Bei Pitting an den Ausgleichsrädern könnte man nur etwas merken, wenn die "laufen", das tun die ja praktisch nie wirklich. So lange da keine richtigen Ecken rausgebrochen sind oder die Zahnräder haken, macht das nichts.

Also: egal.

Kannst ja mal ein Bild einstellen, wenn es Dir zu wild erscheint.

Gruß
Wolfgang

Was tun mit zweifelhaftem Diff

Eric65 @, Dingolfing, Tuesday, 21.07.2020, 19:51 (vor 18 Tagen) @ Uli Horb a.N.

Hallo Uli,

mit 3,64 ist es nur für 2Liter Modelle verwendbar, alle Anderen "... daschloafan des ned..."! :-D
Die Kegelräder vom Diff sind aber in der Tat etwas "gröber" gefertigt.
Pitting ist ein Zeichen thermischer Überlastung, durch hohe Drücke verdampfendes Öl reißt aus der Oberfläche Stahl-Moleküle heraus.
Sicher, dass da nicht noch mehr die Verschleißgrenze erreicht hat?

Falls du es schrottest, welcher Deckel ist hinten drauf? Ich suche noch die etwas größeren (linker) ab 74.

Gruß Eric

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