Die Felgen, die solche Fachbetriebe umschweißen, kommen dann mit Papieren.
Hatte ich damals auf meinen 2000 A4 auch drauf:
Das waren auch E30-Stahlfelgen in 5.5x14, die dann um 1,5 Zoll verbreitert wurden, zudem wurde der Stern versetzt, so dass sich am Ende dann 7x14 ET17 ergeben hat (ohne Versetzen des Sterns wäre man bei Et minus 3 mm ausgekommen, die E30-Felge hat ET35). hat bei mir damals eine Fa. Falk gemacht, irgendwo im Siegburger Hinterland.
Das war dann ganz normal eingetragen und fuhr sich auch gut. Dass solche Räder auf dem Viertürer Geschmackssache sind, ist natürlich klar (die im Bild zu sehende Tieferlegung auch, heute schüttel' ich da selber den Kopf drüber, so ändern sich die Zeiten und die persönliche Einstellung zu den Dingen).
Gruß
Wolfgang
