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Offizieller BMW Club  -  Korporatives Mitglied im AvD

BMW 02 Club e.V. - Forum


ernst74(R)

21.02.2017, 22:17
 

123 und DZM (Elektrik)

Guten Abend in die Runde!

Bin am ├ťberlegen mir eine 123 ignition f├╝r meinen 1975er 2002 anzuschaffen und hab die Eintr├Ąge hier verfolgt.
Eine Frage jedoch noch offen - am Kondensator angeschlossen sind ja die beiden schwarzen Leitungen, wovon eine zum DZM geht.
Wo werden diese beiden Kabel dann angeschlossen wenn eine 123 verbaut ist?

Danke f├╝r Eure Inputs
Sch├Âne Gr├╝├če
ernst

rc-rv(R)

Homepage E-Mail

Ravensburg,
22.02.2017, 09:27

@ ernst74
 

123 und DZM

Die entfallen am Z├╝ndverteiler komplett....
Drehzahlmesser m├╝sste separat an minus bzw 1 der Z├╝ndspule angeschlossen sein.

Gruesse Carsten

.... Frontantrieb ist entgangene Lebensfreude !!!

www.roesch-classics.de

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Walter2000(R)

E-Mail

LOHMAR,
22.02.2017, 09:53

@ ernst74
 

123 und DZM

Hallo Ernst,
beim 123 tune ist das schwarze Kabel, welches aus dem Verteiler kommt, dein Drehzahlmessersignal. Das vorhandene "doppelte" schwarze Kabel im originalen Kabelbaum wird dann mit diesem verbunden.

Kabelbelegung 123 tune:

ROT = Klemme "15" Z├╝ndspule
SCHWARZ = Drehzahlmessersignal = Klemme "1" Z├╝ndspule (da geht das originale "doppelte" schwarze Kabel ja schon hin)
BLAU = Masse
GELB = zum Umschalter (Innenraum) f├╝r 2. Z├╝ndkurve

Gru├č
Walter
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Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht!!

Walter2000(R)

E-Mail

LOHMAR,
22.02.2017, 09:59

@ Walter2000
 

123 und DZM, Bilder zur Erg├Ąnzung

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Gru├č
Walter
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Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht!!

ernst74(R)

22.02.2017, 13:09

@ Walter2000
 

123 und DZM, Bilder zur Erg├Ąnzung

Hallo und mal danke f├╝r die Info und Bilder

ich hab die "normale" version geplant - die sollte mir reichen.

heisst also da├č das doppelte schwarze dann auch and die Z├╝ndspule Minus (1) angeschlossen wird?

danke
ernst

Walter2000(R)

E-Mail

LOHMAR,
22.02.2017, 16:34

@ ernst74
 

123 und DZM, Bilder zur Erg├Ąnzung

Die "normale" 123 Z├╝ndung hat zwei Kabel.
Schwarz und Rot.
Scharz musst du mit dem vorhandenen "doppelten" schwarzen Kabel verbinden.
Das rote Kabel mit Klemme 15 an der Z├╝ndspule.
Ich w├╝rde in der N├Ąhe des Verteilers einen Kompaktstecker setzen, damit du den Verteiler auch mal ausbauen kannst, ohne die komplette Kabelage zu ziehen.

ACHTUNG !!!! ROT und SCHWARZ nicht vertauschen!! Das w├Ąre der Tod der Z├╝ndung!!

Gru├č
Walter
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Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht!!

volkert(R)

Homepage E-Mail

fast in hamburch,
22.02.2017, 20:55

@ Walter2000
 

123 und DZM, Bilder zur Erg├Ąnzung

┬╗ Die "normale" 123 Z├╝ndung hat zwei Kabel.
┬╗ Schwarz und Rot.
┬╗ Scharz musst du mit dem vorhandenen "doppelten" schwarzen Kabel
┬╗ verbinden.
┬╗ Das rote Kabel mit Klemme 15 an der Z├╝ndspule.
┬╗ Ich w├╝rde in der N├Ąhe des Verteilers einen Kompaktstecker setzen, damit du
┬╗ den Verteiler auch mal ausbauen kannst, ohne die komplette Kabelage zu
┬╗ ziehen.


Moin,

genau so habe ich auch getan. :-D :-D

Gru├č,

Volkert

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...Egal welches Herz, Spa├č machen sie alle... ;)

kofferhoffer(R)

23.02.2017, 07:28

@ volkert
 

123 und DZM, Bilder zur Erg├Ąnzung

Moin Volkert,

darf ich kurz fragen, was sich am Motorverhalten durch die 123 Z├╝ndung ver├Ąndert hat? Oder gibt es ├╝berhaupt sp├╝rbare Ver├Ąnderungen?

Gru├č von der Ostsee

Andr├ę

Walter2000(R)

E-Mail

LOHMAR,
23.02.2017, 08:11

@ kofferhoffer
 

123 und DZM, Bilder zur Erg├Ąnzung

Hallo Andr├ę,

ich denke beim Umbau von kontaktgesteuerter auf kontaktlose Z├╝ndung wird sich ein besseres Startverhalten und ein stabilerer Leerlauf einstellen.

Der komplette 123 Verteiler (nicht 123 tune) hat ja 10 feste Verstellkurven.
Je nach Motor setup l├Ą├čt sich da eine Kurve w├Ąhlen.
Ob dann da die richtige Kurve dabei ist, kann man im Vorfeld schwer sagen.

Gru├č
Walter
[image]
Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht!!

volkert(R)

Homepage E-Mail

fast in hamburch,
23.02.2017, 08:40

@ kofferhoffer
 

123 und DZM, Bilder zur Erg├Ąnzung

┬╗ Moin Volkert,
┬╗
┬╗ darf ich kurz fragen, was sich am Motorverhalten durch die 123 Z├╝ndung
┬╗ ver├Ąndert hat? Oder gibt es ├╝berhaupt sp├╝rbare Ver├Ąnderungen?

Moin,

kann ich nicht mehr sagen wie der Motor vorher lief, der lief zuletzt im letzten Jahrtausend mit dem originalen Verteiler.;-)

Der originale Verteiler ist in einem anderen Motor "verschwunden".:-D

Gru├č,

Volkert

[image]
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