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BMW 02 Club e.V. - Forum


MarcS(R)

E-Mail

29.03.2018, 10:08
 

Automatik: Anlasser dreht nur noch auf P, nicht mehr auf N/O (Kraft├╝bertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, R├Ąder))

Hallo,

2000 CA aus 07/67 mit dem Automatik-Getriebe 3HP12, Ausf├╝hrung A (also mit Gest├Ąnge, noch ohne Seilzug, f├╝r den Kickdown).

Seit gerade eben dreht der Anlasser nur noch, wenn der Wahlhebel auf P steht.
Eigentlich kann man den Wagen auch starten, wenn der Hebel entweder auf P oder auf N/O steht.
Habe probiert, den Wagen auf N/O zu starten, Anlasser drehte den Motor, jedoch sprang dieser nicht sofort an, also wollte ich das Procedere wiederholen, und der Anlasser drehte sich dann gar nicht mehr.
Dann habe ich es auf P probiert, und der Anlasser dreht wie gewohnt.
Auf N/O tut sich aber weiterhin nichts mehr.
Wie geschrieben, dass ist von jetzt auf sofort so passiert.

Rein optisch sind alle Kabel am Anlasser und an der kleinen Kontaktdose am Getriebe (welche nach meinem Verst├Ąndnis eher f├╝r die R├╝ckfahrscheinwerfer zust├Ąndig ist) fest, Sicherungen sind auch alle ok.

Woran k├Ânnte die Ursache daf├╝r liegen? Z├╝ndschloss? Kontaktdose am Getriebe?
Einstellung Gangwahlhebel?

Dieses Teil am Getriebe ist mein Hauptverd├Ąchtiger
https://www.wallothnesch.com/automa...0-c-ca-cs/katalogbild-24-03.html
jedoch soll es ja "nur" f├╝r die R├╝cklichter zust├Ąndig sein (oder hat es mehrere Funktionen, z.B. eben dass man nur in P oder N/O starten kann)?

Einen Schaltplan habe ich aktuell nicht zur Hand, aber am Wochenende.

Hat einer von Euch vielleicht einen Tipp?

Danke + Gr├╝├če + frohe Ostern
Marc

Weisswurscht(R)

E-Mail

29.03.2018, 12:45

@ MarcS
 

Automatik: Anlasser dreht nur noch auf P, nicht mehr auf N/O

Hallo,

nach deiner Mail von vor einigen Tagen zu urteilen, hast du irgendwo einen "Kabelwurm" drin.

Die Fahnen 50 schalten lt. Kabelplan das Anlassrelais auf Masse.
Also mal die beiden Kabel abziehen, Multimeter anschlie├čen und am W├Ąhlhebel durchschalten.
Bei P/N/O m├╝sste Durchgang geschaltet sein. Ansonsten ist entweder der Schalter defekt oder die Einschraubtiefe des Schalters stimmt nicht mehr.


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Gruss, Joachim

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MarcS(R)

E-Mail

29.03.2018, 18:56

@ Weisswurscht
 

Automatik: Anlasser dreht nur noch auf P, nicht mehr auf N/O

Hallo Joachim,

danke f├╝r die Info.
Ich hatte es in Erinnerung, dass es dieses Bauteil sein k├Ânnte.
Ersatz liegt im Keller, ich werde es tauschen.

Wobei mein Wagen noch ein anderes, elektrisches Thema hat, ich wei├č nur nicht wo ... , bzw. finde ich keine Kontaktprobleme, alles bestens ... .
Das bl├Âde ist ja, dass der andere Fehler nur sporadisch auftritt ... .

Gr├╝├če

Marc (der morgen "Dein" Hotel am Gardasee suchen wird ...)

Weisswurscht(R)

E-Mail

30.03.2018, 10:18

@ MarcS
 

Automatik: Anlasser dreht nur noch auf P, nicht mehr auf N/O

┬╗ Das bl├Âde ist ja, dass der andere Fehler nur sporadisch auftritt ... .

Einfach mal im Leerlauf laufen lassen und an allen m├Âglichen Kabeln wackeln. So viele sind es ja nicht :-)

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